Fotos de Nubes Impresionantes

Bueno, ahora dejo un enorme trabajo, quizás sólo para expertos en las temáticas. Según nuestro artículo sobre tipos de nubes, ¿Sabriaís decir de que tipo son estas impresionantes nubes?


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Imagenes gracias a: Noticias Sorprendentes

Tipos de Nubes


Las nubes se forma por el enfriamiento del aire. Esto provoca la condensación del vapor de agua, invisible, en gotitas o partículas de hielo visibles. Las partículas son tan pequeñas que las sostienen en el aire corrientes verticales leves.

Las diferencias entre formaciones nubosas se deben, en parte, a las diferentes temperaturas de condensación. Cuando se produce a temperaturas inferiores a la de congelación, las nubes suelen estar formadas por cristales de hielo; las que se forman en aire más cálido suelen contener gotitas de agua.

El movimiento de aire asociado al desarrollo de las nubes también afecta a su formación. Las nubes que se crean en aire en reposo tienden a aparecer en capas o estratos, mientras que las que se forman entre vientos o aire con fuertes corrientes verticales presentan un gran desarrollo vertical.

Hay varias clases de nubes, que podemos clasificar en tres grupos: nubes altas, nubes medias y nubes bajas.

Nubes altas
Cirros: Son nubes blancas, transparentes y sin sombras internas que presentan un aspecto de filamentos largos y delgados. Estos filamentos pueden presentar una distribución regular en forma de líneas paralelas, ya sean rectas o sinuosas. Ocasionalmente los filamentos tienen una forma embrollada. La apariencia general es como si el cielo hubiera sido cubierto a brochazos. Cuando los cirros invaden el cielo puede estimarse que en las próximas 24 h. habrá un cambio brusco del tiempo; con descenso de la temperatura.

Cirrocúmulos: Forman una capa casi continua que presenta el aspecto de una superficie con arrugas finas y formas redondeadas como pequeños copos de algodón. Estas nubes son totalmente blancas y no presentan sombras. Cuando el cielo está cubierto de Cirrocúmulos suele decirse que está aborregado. Los Cirrocúmulos frecuentemente aparecen junto a los Cirros y suelen indicar un cambio en el estado del tiempo en las próximas 12 h. Este tipo de nubes suele preceder a las tormentas.

Cirrostratos: Tienen la apariencia de un velo, siendo difícil distinguir detalles de estructura, presentando ocasionalmente un estriado largo y ancho. Sus bordes tienen límites definidos y regulares. Este tipo de nubes suele producir un halo en el cielo alrededor del Sol o de la Luna. Los Cirrostratos suelen suceder a los Cirros y preludian la llegada de mal tiempo por tormentas o frentes cálidos.


Nubes medias
Altocúmulos: Parecen copos de tamaño mediano y estructura irregular, con sombras entre los copos. Presentan ondulaciones o estrías anchas en su parte inferior. Los Altocúmulos suelen preceder al mal tiempo producido por lluvias o tormentas.

Altostratos: Capas delgadas de nubes con algunas zonas densas. En la mayoría de los casos es posible visualizar el Sol a través de la capa de nubes. El aspecto que presentan los Altostratos es el de una capa uniforme de nubes con manchones irregulares. Los Altostratos generalmente presagian lluvia fina y pertinaz con descenso de la temperatura.


Nubes bajas
Nimbostratos: Tienen el aspecto de una capa regular de color gris oscuro con diversos grados de opacidad. Con cierta frecuencia es posible observar un aspecto ligeramente estriado que corresponde a diversos grados de opacidad y variaciones del color gris. Son nubes típicas de lluvia de primavera y verano y de nieve durante el invierno.

Estratocúmulos: Presentan ondulaciones amplias parecidas a cilindros alargados, pudiendo presentarse como bancos de gran extensión. Estas nubes presentan zonas con diferentes intensidades de gris. Los Estratocúmulos rara vez aportan lluvia, salvo cuando se transforman en Nimbostratos.

Estratos: Tienen la apariencia de un banco de neblina grisáceo sin que se pueda observar una estructura definida o regular. Presentan manchones de diferente grado de opacidad y variaciones de la coloración gris. Durante el otoño e invierno los Estratos pueden permanecer en el cielo durante todo el día dando un aspecto triste al cielo. Durante la primavera y principios del verano aparecen durante la madrugada dispersándose durante el día, lo que indica buen tiempo.


Nubes de desarrollo vertical
Cúmulos: Presentan un gran tamaño con un aspecto masivo y de sombras muy marcadas cuando se encuentran entre el Sol y el observador, es decir, son nubes grises. Presentan una base horizontal y en la parte superior protuberancias verticales de gran tamaño que se deforman continuamente, presentando un aspecto semejante a una coliflor de gran tamaño. Los Cúmulos corresponden al buen tiempo cuando hay poca humedad ambiental y poco movimiento vertical del aire. En el caso de existir una alta humedad y fuertes corrientes ascendentes, los Cúmulos pueden adquirir un gran tamaño llegando a originar tormentas y aguaceros intensos.

Cumulonimbos: De gran tamaño y apariencia masiva con un desarrollo vertical muy marcado que da la impresión de farallones montañosos y cuya cúspide puede tener la forma de un hongo de grandes dimensiones; y que presenta una estructura lisa o ligeramente fibrosa donde se observan diferentes intensidades del color gris o cerúleo. Estas nubes pueden tener en su parte superior cristales de hielo de gran tamaño. Los Cumulonimbos son las nubes típicas de las tormentas intensas pudiendo llegar a producir granizo.

Bueno, pues seguimos sin saber a que huelen las nubes, pero ya sabemos de que tipo son.
:-D

Niños compran pasajes de avión y vuelan desde Florida a Tennessee

En un aburrido y caluroso día de verano, se encontraban tres jóvenes de Florida, uno le envía un mensaje de texto a otro con una idea de aventura.

-"Oye ¿quieres ir a Tennessee hoy"?, decía el mensaje.

-Claro-respondió el otro chico.

Los niños tenían 11, 13 y 15 años, solos tomaron un taxi hasta el aeropuerto de Jacksonville y tomaron un vuelo a Nashville.

Nadie hizo una pregunta. Nadie les pidió documentos.

Cuando aterrizaron en Nashville, se dieron cuenta de que solamente tenían 40 dólares y Dollywood estaba a cientos de kilómetros de distancia. Fue entonces cuando llamaron a casa.

En una época de una mayor seguridad y con amenazas de terrorismo, algunos están preocupados de que tres jóvenes con tanta facilidad pudieran subir a bordo de un avión sin el consentimiento de los padres.

Salón de belleza cobra 5 dólares extra por sobrepeso

El propietario de un salón de belleza en Georgia fue acusado por una clienta, por haberle querido cobrar 5 dólares adicionales, ya que la señora tenía sobrepeso.

Cuando se le preguntó por qué el costo adicional al dueño del salón, dijo: "Yo le cobró cinco dólares más porque usted está pasada de peso."

El dueño del salón explicó que las sillas de su salón sólo pueden soportar 90 kilos y la reparación tiene un costo de $ 2.500.

Cazador de fantasmas muere arrollado por un tren

Los hechos: El 27 de agosto de 1891, un pasajero de tren salto desde un puente , cerca de Statesville, Carolina del Norte, enviando a siete vagones del tren por debajo y alrededor de 30 personas a la muerte.

La leyenda: En el aniversario del accidente, se puede escuchar el sonido de las ruedas chillando y a los pasajeros gritando. También se puede ver a un hombre uniformado con un reloj de oro.

La historia trágica actual: Poco antes de las 3 am del viernes, en el aniversario 119 º de la tragedia del tren Bostian Bridge y casi al mismo tiempo, entre 10 y 12 cazadores de fantasmas estaban en ese largo lapso de aproximadamente 90 metros.

Ellos esperaban escuchar los sonidos del accidente, y tal vez ver algo. En su lugar, un verdadero tren de Norfolk-Sur, con tres motores y un coche, daba la vuelta a la esquina mientras se dirigía a Statesville, a unos 35 kilómetros al norte de Charlotte.

Los temerosos "observadores aficionados a los fantasmas" lograron escapar.

Todos menos dos lo hicieron.


Christopher Kaiser, de 29 años, de Charlotte, fue golpeado y muerto. Una mujer, que testigos dicen que Kaiser empujó para asegurarla se redujo de 10 a 12 metros del caballete y resultó herida. Su nombre y condición aún no se conocen. Ella estaba siendo tratada en el Carolinas Medical Center en Charlotte.

El maquinista del tren, que viajaba como lo hacía habitualmente de 35 a 40 kilómetros por hora, toco la bocina y se detuvo tan rápido como pudo.

 

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